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“双高”十大工程典型案例③|打造协同创新“双高地” 驱动科研服务能力双提升

时期:2024-05-22 18:14:32 点击数:

  应用技术协同创新中心是学校“双高”计划的重点建设内容。此项目重点建设“智能制造协同创新中心”和“智慧汽车协同创新中心”两大应用技术创新高地,其中智能制造协同创新中心聚焦智能制造领域中汽车生产全流程先进制造工艺,智慧汽车协同创新中心重点关注新能源智能网联汽车的前沿技术,是国家智能网联汽车应用(北方)示范区建设重要组成部分和长春国际汽车城建设重要单元。两大应用技术协同创新中心的建设,瞄准国家社会经济发展需求,以企业的生产实践为项目来源,以创新创业为项目载体,实现服务经济社会发展目标。学校重点依托两大协同创新中心,建成了省、市、校三级科研平台服务体系。

  技能人才是联接科研技术创新与生产实践最核心最基础的劳动要素,产业从“制造”转向“智造”,离不开高素质的技能人才队伍支撑。“智能制造协同创新中心”瞄准科研创新、企业生产和人才培养设计建成“国家先进智能制造前沿技术应用示范中心”“成果展示中心”和“人才培训中心”,搭建了以企业为主体、市场为导向、产教深度融合的技术创新和人才培养综合体,引领职业教育改革方向,为长春市经济发展与产业转型升级提供重要支撑。“智慧汽车协同创新中心”是吉林省和长春市汽车产业区域核心的关键一环,是汽车“新四化”转型升级的重要人才培养基地,在智能汽车和车联网领域高素质复合型技术技能人才培养方面发挥重要作用。

  “智能制造协同创新中心”的建设依据企业真实工作环境、工作情景、文化氛围、职业环境、生产和管理模式来设计,真实复刻了企业现场的生产流程,兼具生产和教学两项功能。在教学功能方面,中心按照企业生产过程所需各类人才来设置教学环节和教学内容,将企业产品生产、管理和服务各环节所需知识技能融入实践教学中。此种创新模式一方面为地方产业行业的发展提供智力支持,另一方面通过提供技术服务,实现了校内实训基地的“大换血”,带来了功能上的“大提升”,使产学研用得到有效的结合。

“双高”十大工程典型案例③|打造协同创新“双高地” 驱动科研服务能力双提升(图1)

  “智慧汽车协同创新中心”建设定位为国内一流的智慧汽车产业技术转化中试基地,主要遵循行业人才现实需求和技术领域发展新趋势,发挥科研创新引领专业群建设作用,按照适度超前的原则,建设国内一流、国际水平的智慧汽车协同创新中心,建立产学研用一体化校企合作新模式。中心面向智能汽车研发及生产领域,提供智能汽车整车及部件性能试验与检测等服务,面向智能汽车协作配套中小微企业,打造校企命运共同体,在5G车路协同、低速智能驾驶技术、自主泊车、智能传感器标定、高精地图采集等方面提供技术服务,破解中小微企业技术难题和技术瓶颈,促进教育与产业融合,研发与生产衔接,提升学校师资队伍科研创新与服务能力。

“双高”十大工程典型案例③|打造协同创新“双高地” 驱动科研服务能力双提升(图2)

  学校初步建立了涵盖省级科研平台、校企合作科研平台、校级科研平台的多层级多类型的科研平台服务体系。依托“智能制造”与“智慧汽车”两大协同创新中心与一汽模具制造有限公司联合成功申报吉林省科技厅汽车智能装备科技创新中心;“智能制造”和“智慧汽车”2个科研平台获批吉林省教育厅高等职业院校技术创新与转化中心立项;依托学校建设的“汽车工艺装备数字化设计与制造中试基地”和“白车身智能连接中试基地”获批长春市科技局科技成果转化中试基地;与中科吉林科技产业创新平台合作共建长汽高专技术转移中心。

  学校构建了“42433”双创培养体系,用科研成果转化赋能学校创新创业工作,截止到目前已为20000余名学生进行创新创业赋能,为汽车产业转型升级提供智力保障。学校汽车产业孵化基地累计孵化企业60家,其中大学生企业14家、社会企业46家。此外,培育专精特新企业1家、高新技术企业3家、产教融合型企业2家、科技中小型企业5家。5年来释放就业岗位280余个,培育双创项目33项,服务地方经济发展,产生效益8267万元,实现利税400余万元。

“双高”十大工程典型案例③|打造协同创新“双高地” 驱动科研服务能力双提升(图3)

  依托国家级智慧汽车协同创新中心,校企合作开发智能汽车人才培养标准和教学资源,助力新能源汽车技术、汽车智能技术及人工智能技术服务等13个专业的技术升级和高水平发展,每年培养、输出智能汽车领域紧缺技术技能人才1500余人,4500余名在校生受益工程案例。与智能制造装备领域的世界一流企业及区域高等院校建立职教集团,探索产业大学运行范式,共同推动人才培养。

  学校与一汽联合牵头成立长春市汽车产业集群产教联合体。联合体在长春市政府的支持下,形成了以中国一汽为龙头,以零部件配套企业为主体,以汽车衍生服务为补充的车企“生态群落”;确立了以中国特色高水平高职学校为龙头,其他高职院校为有力补充,以中职学校为带动对象的汽车职业教育“生态集团”;搭建了以科研院所为技术支点,以行业协会为信息汇聚渠道,以本科院校为技术转化落地媒介的科研创新“生态体系”,构建了集人才培养、技术创新、社会服务为一体的汽车产业“生态系统”。“联合体”为长春汽车产业集群高质量发展注入了新动能、塑造了新优势,也为职业教育改革发展构建了新生态,为长春全面振兴实现新突破贡献了新力量。

  在应用技术协同创新中心建设阶段,建立资源共享长效机制,校企双方共同开展现代学徒制育人实践和技能人才培养研究。以“企业技能大师工作室”为平台,开展工学结合教育和企业实践,实施高技能人才校企共育。企业以“学院技能大师工作室”为依托,开展技能训练,技能研修和技能提升等。

  在应用技术协同创新中心运营阶段,以项目开发、课题研究、技术创新、技术攻关革新等为抓手,深化校企合作,推动技术成果转化,赋能企业提质增效和学校教学资源开发。校企共同开展实训基地建设、企业产品加工和新技术开发应用,促进学校师生及企业员工的知识沉淀和技能拓展。

  在应用技术协同创新中心成果推广阶段,重点做好新产品、新技术、新工艺的推广和传播工作,促进优质资源共享和技术成果转化,利用优质资源和先进技术成果,为社会和企业提供技术支持、员工培训和人力资源等服务,更好地服务于社会经济发展和汽车产业进步,构建利益共同体,实现“互相支持,优势互补,利益共享,合作共赢”。

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